총 손실
자신의 과실이없는 교통 사고로 부상당한 당사자는 자신의 차량을 자유롭게 수리하거나 전문가의 의견에 따라 허위로 청구 한 다음 스스로 수리하거나 전혀 수리하지 않을 수 있습니다.
경제적 총 손실
에서 경제적 총 손실 기술적 인 전체 상각과는 달리 수리는 기본적으로 가능하지만 경제적 이유로 무의미합니다. 다음과 같은 경우 경제적 총 손실이 존재합니다. 수리 비용이 교체 가치를 초과합니다. 이 경우 보험 회사는 대체 가치에서 잔존 가치 (= 대체 비용)를 뺀 형태로 계정을 정산합니다.
- 어느 대체 가치 사고 직전 차량의 가치
- 의 잔존 가치 손상된 상태에서 사고 후 차량의 가치를 나타냅니다.
예:
다음 값은 전문가 의견의 결과입니다.
- 수리 비용 (총) : € 5,000
- 대체 가치 : € 1,000
- 잔존 가치 € 500
수리 비용이 교체 가격보다 높기 때문에 총 손실이 있습니다. 보험은 총 손실 기준 (대체 가치에서 잔존 가치를 뺀 값)으로 정산됩니다. 이 예에서 부상자는 1,000 유로에서 500 유로를 뺀 금액, 즉 500 유로를 받게됩니다.
이 예는 전문가 의견의 중요성을 보여줍니다. 따라서 상대 보험 회사가 지정한 전문가를 절대로 위탁해서는 안됩니다. 보험은 친구가 아니라 상대입니다!
수리 비용은 교체 비용과 교체 가치 사이에 있습니다.
총 수리 비용이 교체 비용 (교체 가치에서 잔존 가치를 뺀 값)과 교체 가치 사이에있는 경우, 부상자는 다음 조건에서 교체 가치 금액까지 수리 비용을 요구할 수 있습니다.
- 차량이 도로에 적합한 방식으로 수리 됨 (수리 품질은 중요하지 않음)
- 차량은 최소 6 개월 동안 계속 사용됩니다.
130 % 규칙-수리 비용이 교체 가격의 30 % 이하
총 손실이 발생하는 경우 부상자는 교체 가치에서 잔여 가치를 뺀 금액 (= 교체 비용) 만받을 수 있습니다.
그러나 수리 비용이 교체 가격 (감소 된 가격 포함)을 최대 30 %까지 초과하고 다음 조건이 충족되는 경우 부상자가 수리 비용을 청구 할 수 있습니다.
- 수리는 보고서에 따라 전문적으로 수행됩니다.
- 부상자는 최소 6 개월 동안 차량을 계속 사용할 것입니다.